Vi forsker på energisystemets rolle i omstillingen til nullutslippssamfunnet

Skjermbilde fra innlegget til Finance Norway-direktør, Idar Kreutzer. Du kan lese hele presentasjonen hans med tema "Financing the energy transition" ( kl.14.45) på konferansesiden (lenke under).

107 deltakere på årskonferansen 7. desember

Den aller første årskonferansen for FME NTRANS 7. desember var heldigital, og hadde et variert program, med innlegg fra både brukerpartnere og forskerpartnere.

Populære keynotes og rom for diskusjoner bidro også forhåpentlig til en givende dag for mange av våre partnere og andre gjester. Vi har fått en del positive tilbakemeldinger, og det er hyggelig!

Hele 107 personer var med fra starten, og mange fulgte med hele dagen. På grunn av vårt internasjonale publikum foregikk hele konferansen på engelsk.

Gikk du glipp av konferansen, eller noe du vil se igjen? Vi har fått inn en god del presentasjoner som er publisert på konferansens programside.

Blogginnlegg fra styrelederen:

En hyllest til ekspertene

NTRANS' styreleder Henrik Sætness (Statkraft) har skrevet en hyllest til de ekte ekspertene i dette blogginnlegget.

To nye publikasjoner fra NTRANS-forskere

Ferske NTRANS-perspektiver

På årskonferansen presenterte fire av NTRANS' ph.d.-kandidater sine ferske perspektiver og prosjekter på den digitale scenen. (Innleggene er lenket opp på konferansesiden.)

Felipe Van de Sande Araujo, er også helt fersk ph.d., og har skrevet blogginnlegg om sine første tre måneder ved senteret.

Kortnytt

Flere nylige publiseringer fra NTRANS-forskere

• Artikkel: Bjerkan, K.Y, M. Ryghaug og T. M. Skjølsvold (2020) Actors in energy transitions: Transformative potentials at the intersection between Norwegian port and transport systems: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214629620304436.

  Basert på arbeid i TRAZEPO-prosjektet utforsker tre NTRANS-forskere hvilke roller norske havner kan spille i omstillingen av havne- og transportsystemet.

   

   

• Artikkel: Fjellså, I.F, A. Silvast og T. M. Skjølsvold (2020) Justice aspects of flexible household electricity consumption in future smart energy systems: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2210422420301295. Denne artikkelen trekker på krefter i FME NTRANS og FME Cineldi og studerer på den ene siden hvordan systemdesignere ser for seg et fremtidig smart energisystem med fleksibelt forbruk, og på den andre siden hvordan vanlige strømkunder vurderer sine muligheter til å bidra med fleksibilitet. Artikkelen kobler dette til litteratur om energirettferdighet og vurderer hvordan krav om fleksibelt forbruk gir ulike muligheter og utfordringer avhengig folks tilgjengelighet på det vi kaller fleksibilitetskapital.

   

  Ny bok:

  Marianne Ryghaug og Tomas Moe Skjølsvold (2020) Pilot Society and the Energy Transition. The co-shaping of innovation, participation and politics: https://www.palgrave.com/gp/book/9783030611835.
  Denne boken diskuterer rollen til pilot og demonstrasjonsprosjekter i energi- og klimaomstilling, men også som viktige arenaer for samfunnsutvikling mer generelt. Boken argumenterer for at slike prosjekter er nøkkelsteder når det gjelder å bevege seg fra visjoner og ideer til nye materielle virkeligheter. Derfor er disse stedene ikke bare viktige for teknologiutvikling, men sentrale politiske arenaer: de er premissleverandører for mye viktig samfunnsutvikling. Dette betyr at de er viktige å forstå fra et samfunnsvitenskapelig perspektiv. Boken spør hvordan slike prosjekter får legitimitet, hva slags ressurser som mobiliseres når de produseres, og om de kan fungere som arenaer hvor ulike aktører og offentligheten kan delta i omstilling, og eventuelt på hvilke måter. Forfatterne viser hvordan slike prosjekter ofte har et snevert teknologifokus, og argumenterer for at det er et uutnyttet potensial her for mer aktiv bruk av pilot- og demonstrasjonsprosjekter også for å stille mer grunnleggende spørsmål om våre samfunn i omstillingen. Boken avslutter med en kritisk diskusjon om hvordan dagens finansiering av innovasjons- og utviklingsaktivitet paradoksalt nok har en tendens til å lede oss i retning av relativt konservative problemstillinger i arbeidet med pilot- og demonstrasjonsprosjekter.
  
  

• I artikkelen Grand narratives of sustainable mobility: A conceptual review presenterer NTRANS-forskere noen dominerende fortellinger for hvordan bærekraftig mobilitet kan oppnås.
  Forskerne er Erling Holden, Geoffrey Gilpin og Kristin Linnerud fra Høgskolen på Vestlandet. Stefan Gøssling fra Vestlandsforsking var også medforfatter.
  
  
• Boka Berekraftig verdiskapning er nylig publisert på Fagbokforlaget. Dette er en vitenskaplig antologi der forskere gjennom konkrete case viser hva bærekraftig verdiskapning er.
  Et av kapitlene er skrevet av Erling Holden og Kristin Linnerud fra Høgskolen på Vestlandet som deltar i NTRANS.
  Carlo Aall fra Vestlandsforsking bidro også i denne antologien.

Matpakkewebinarene fortsetter

Lunsjwebinarene vi har arrangert for partnere hver torsdag i høst har vært en suksess!
Det har vært mellom 20-50 deltakere, og gode diskusjoner i tillegg til interessante innlegg. Både forskere og brukepartnere har holdt innlegg for oss.

Matpakkeplanen for vårsemesteret er ikke satt opp, men den kommer over nyttår.

Julehilsen fra senterledelsen

2020 går mot slutten, men mellom oss og neste år finner vi enda julen. Man skulle kanskje ikke tro det, men julen er en veldig interessant periode i et energi- og klimaomstillingsperspektiv.

På den ene siden er julen en forbrukshøytid. I 2019 brukte hver nordmann omtrent 6500 kroner på julegaver, noe som bidro til å holde de økonomiske hjulene i gang, men som samtidig er en stor bærekraftsutfordring. Julen er også spennende for de av oss som er interesserte i energietterspørsel og energiforbruk, fordi den illustrerer at samfunnets rytme er helt avgjørende for å forstå når og hvordan vi bruker energi. Centre for global Development anslo i 2017 at elektrisitetsforbruket til julebelysning alene i USA er høyere enn det årlige forbruket av elektrisitet for land som Laos, Senegal og Malawi. Her hjemme har rapporter fra SINTEF pekt på at forbrukstoppen for elektrisitet i norske husholdninger gjerne finner sted i uke 51. Når det gjelder transport ser bildet omtrent likt ut: i et normalår er juletrafikken enorm både på veiene og i lufta i dagene før og etter julaften.

På denne måten er jula ekstrem: den viser hva som skjer når de fleste av oss unner oss en kollektiv beinstrekk med fokus på hygge i samvær med kjente og kjære. I dette er energi en helt sentral innsatsfaktor, og for mange blir det ikke julestemning uten at lysene skrus opp, induksjonstoppene settes i arbeid, samtidig som vi ser på Disneys julesending på NRK og øker innetemperaturen med et par grader for kosens skyld. Samtidig minner jula oss på et trivielt og hverdagslig poeng. Fra dag til dag, uke til uke og årstid til årstid har samfunnet en rytme som i stor grad er med på å forme etterspørsel og behov for energi og transporttjenester. Når stadig mer av samfunnet elektrifiseres bakes større andeler av dette mønsteret inn i et strømnett, som i økende grad driftes med kraftkilder med variabel produksjon. Julen fremstår derfor som en brutal test for en viktig utfordring i årene fremover: hvordan kan vi gjøre strømforbruket mer fleksibelt i møte med en ny energivirkelighet? Hva er din sluttbrukerfleksibilitet verd på julaften?

Vi skal ikke benytte denne anledningen til å moralisere over effektbehovet til landets ribbe-, pinnekjøtt- og lutefiskproduksjon. Det er oss alle vel forunt etter et 2020 som har vært vanskelig, men samtidig et svært vellykket første år for FME NTRANS. Vi har gjennomført en lang rekke godt besøkte arrangementer, produsert forskningsartikler og rapporter, kommet med innspill til beslutningstakere og bransje og startet nye prosjekter. Årsaken til dette finnes i kombinasjonen av en gruppe usedvanlig dyktige forskere og engasjerte brukerpartnere som sammen har gjort 2020 til noe helt unikt. Derfor vil vi benytte anledningen til å takke for samarbeidet og ønske god jul og godt nyttår. Så får vi heller løse fleksibilitetsutfordringene når vi er tilbake for fullt i januar!    

Beste hilsener fra senterledelsen,

Asgeir Tomasgard
Tomas Moe Skjølsvold
Mette H. Bjørndal

Sammen for en effektiv og rettferdig omstilling

NTRANS - Norwegian Centre for Energy Transition Strategies